工藝流程:基層處理→鋼板加工→卸荷→膠粘劑配制→涂膠和粘貼→檢驗→維護

基層處理

        用石筆在混凝土表面按圖紙設計要求面應鑿除粉飾層，油垢、污物，然后用角磨機打磨除去1-2mm厚表層，較大凹陷處用找平膠修補平整，打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵，Z后用棉布沾丙酮拭凈表面，待粘貼面完全干燥后備用。

鋼板加工~

        鋼板或角鋼應按圖紙設計的規格和尺寸，結合現場實際情況，用等離子切割機準確下料，尺寸偏差在3mm以內，需要成孔部位用臺鉆成孔，螺栓孔按設計尺寸布置，孔徑應比螺栓外徑大1-2mm。鋼板粘貼面的處理；未銹蝕或輕微銹蝕的鋼板，先用電動鋼絲刷除銹，再用棉絲蘸丙酮清除浮層、油污，Z后用角磨機打毛。打磨的紋路與鋼板受力方向垂直。鋼板打毛應現打現用，并注意防潮、防油污。制作U型鋼板箍時，首先將鋼板插進磨具臺上，用螺母將鋼板加緊，轉動傳力臂 ，可以把鋼板折成任何角度。

卸荷~~　

　　加固構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去，并盡量減小施工臨時荷載。加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統，該系統不僅能產生較大壓力，而且加壓固定的同時卸去了部分加固構件承擔的荷載，能更好的使后粘鋼板與原構件協同受力，加固效果Z好，施工效率較高。

膠粘劑配制~

         建筑結構膠為A、B兩組份，取潔凈容器（塑料或金屬盆，不得有油污、水、雜質）和稱重衡器按說明書配合比混合，并用攪拌器攪拌約5-10分鐘至色澤均勻為止。攪拌時Z好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡，同時也應避免雜物進入容器，配置場所宜通風良好。

涂膠和粘貼~

    　膠粘劑配制好后，用膩刀涂抹在已處理好鋼板面上(或混凝土表面)，膠斷面宜成三角形，中間厚3毫米左右，邊緣厚1毫米左右，然后將鋼板粘貼在混凝土表面，用準備好的固定加壓系統固定，適當加壓，以膠液剛從鋼板邊縫擠出為度。

檢驗~

        1.環氧建筑結構膠操作性能極好，正常操作可達到100%的飽滿度。檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板，從音響判斷粘貼效果，也可采用超生儀檢測。局部空鼓，則用手槍鉆在空鼓處鉆注膠孔，進行二次注膠，直至滿足規范要求為止。若錨固區有效粘結面積少于90%，非錨固區有效粘結面積少于70%，應剝離鋼板，重新粘貼。

　　2.對重要構件也可采用載荷檢驗，一般采用分級加載至正常荷載的標準值，檢測結果較直觀、可靠、但費用較高，耗時也較長。

維護~

        加固后鋼板宜采用20mm厚M15水泥砂漿抹面保護,也可采用涂防銹漆保護，以避免鋼材的腐蝕。

粘鋼加固技術的適用范圍~

粘鋼加固技術，適用于不允許大面積增加構件截面尺寸，而又需要大幅度提高承載力的拉彎、壓彎構件。

粘鋼加固技術，適用于受靜力荷載作用下的混凝土梁、板、柱的 拉（壓）彎構件，且要求環境溫度不超過60℃，相對濕度不大于70%及無化學腐蝕的適用條件為限，否則應采取有效防護措施。

適用于多層、高層民用建筑剪力墻新開的門洞口或門洞口擴大后的加固補強。

適用于公路、鐵路橋梁、橋墩加固、以及城市立交橋的加固等。

當構件的混凝土強度低于C15，不宜采用本方法進行加固。

粘鋼加固具體在什么情況下應用~

      1.斷梁加固、2.截柱加固、3.減震加固、4.加層抗震加固、5.牛腿接點加固、6.橋式吊車梁加固、7.薄腹梁斷裂加固、8.陽臺根部斷裂加固、9.提高樓面荷載加固、10.舊房改造綜合加固、11.樓面荷載集中力加固、12.施工中漏放鋼筋加固、13.鋼筋焊接點斷裂加固、14.生命線建筑物抗震加固、15.火災后梁柱砼燒壞加固、16.橋梁斷裂、舊橋維修加固、17.混凝土柱子牛腿斷裂加固、18.爆炸沖擊波破壞梁體加固、19.梁柱受化學腐蝕的粘鋼加固、20.懸掛式吊車梁提高荷載加固、21.屋架梁下弦腐蝕嚴重露筋加固、22.混凝土標號達不到，提高結構強度加固、23.提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標加固、24.剪力墻開1.6M以下的圓洞加固，開1000X2000以下的門洞加固等